Kumpulan Gambar Modifikasi Supra X 125 dan Tips Bore UP / Korek Harian

Honda supra x 125 merupakan salah satu motor yang sangat banyak diminati oleh para konsumen. Walaupun motor supra ini identik dengan motor bapak – bapak tapi kaum muda juga banyak yang menggunakannya. Namun untuk kaum muda kebanyakan motor honda supra X 125 nya dirubah dengan tampilan yang lebih fresh dan lebih keren lagi.

Untuk tampilan yang lebih fresh dan keren perlu adanya modifikasi motor supra x 125 yang anda miliki. Dalam modifikasi ini juga jangan hanya fokus pada tampilan luarnya saja, namun bagian dalamnya juga perlu sedikit diotak atik agar performanya lebih sport.

Dalam artikel ini mari kita bahas tentang performa mesin, dimana kita akan bahas komponen atau bagian mana saja yang mesti diotak-atik.

modifikasi supra x 125 ceper jari 17

modifikasi honda supra x 125 drag bike

modifikasi honda supra x 125 ektrem

modifikasi supra x 125 air brush

Bagian yang pertama yaitu :

Karburator

Karburator merupakan komponen utama dalam sebuah motor dimana karburator seperti halnya jantung dalam tubuh manusia. Untuk merubah bagian karburator coba saja anda cukup mengganti bagian spuyer dengan ukuran spuyer yang lebih besar dari standarnya.

Pengapian

Advertisement

Agar performa lebih joss lagi bagian pengapianpun mesti diperhatikan. Pada motor standar tentunya semua pengapiannya sudah diatur dan dibatasi oleh pabriknya itu yang diamakan dengan pengapian limiter. Nah untuk hal ini anda bisa mengganti bagian CDI nya dengan CDI yang racing atau juga dengan menggeser pengapiannya.

mosidikasi supra x 125 gaya road race

modifikasi supra x 125 krom ceper

modifikasi supra x125 air brush

Camfast atau Noken As

Selain hal diatas ada juga bagian yang tidak kalah pentingnya untuk mendukung performa supra x 125 anda yaitu bagian camfast atau noken as apalagi pada motor yang memiliki mesin dengan berbasis 4 tax. Dalam modifikasi bagian ini sangat rumit dan perlu perhatian khusus. Lebih baik anda sharing atau konsultasi dulu dengan mekanik yang tentunya sudah ahli dalam modifikasi komponen ini.

Bore Up mesin

Nah untuk bagian ini memang perlu dilakukan juga yaitu bore up mesin agar bisa menghasilkan performa dengan kecepatan yang maximal lagi. Bore up mesin merupakan tindakan pembesaran ukuran diameter piston dengan ukuran diameter yang sudah ditentukan oleh pabrik. Over size ini ada beberapa ukuran yaitu 0,25 mm ; 0,50 mm ; 0,75 mm ; 1,00 mm sampai yang tertipis yaitu 2,00 mm.

Mengganti per kopling

Untuk menambah hentakn yang sempurna pada motor supra x 125 anda perlu juga untuk mengganti per kopling standar yang sangat lembut dengan per kopling yang keras yaitu dengan per kopling racing. Adapaun per kopling yang anda gunakan bisa dari merk TDR, HRP , BRT , Kitaco , Daytona dll.

Kampas Kopling

Kampas kopling juga perlu diganti agar daya cengkramnya lebih agresif dan tidak terjadi selip ketika motor berjalan. Kampas kopling pun bisa diganti dengan kampas kopling racing.

Artikel lain —>> Gambar Modifikasi Motor Ducati Diavel Cromo, Cara Modifikasinya

Mungkin sudah dulu pembahasan kalli ini tentang modifikasi yang mana akan menambah performa kecepatan motor supra X 125 yang anda miliki. Semoga bahasan diatas bisa bermanfaat untuk anda.

Incoming search terms:

  • modifikasi supra 125 racing
  • korek harian supra 125 lengkap
  • modifikasi supra x 125
  • drag supra x 125
  • supra x 125 drag harian
  • foto motor drag supra x 125
  • modifikasi motor supra x 125
  • modif supra x 125
  • modif supra 125 road race
  • supra x 125 modifikasi road race
loading...
Kumpulan Gambar Modifikasi Supra X 125 dan Tips Bore UP / Korek Harian | ali | 4.5