Tips Untuk Memodifikasi Motor Honda Astrea Grand Lebih Keren

Astrea honda grand merupakan salah satu motor keluaran jaman dulu bisa dikataka motor ini juga motor tua. Motor honda grand banyak diminati oleh para konsumen pada jamannya. Mesin yang bandel dan juga motor yang nyaman digunakan ini pernah menjadi favorit motor buruan para konsumen. Semakin sini semakin banyak motor keluaran baru sehingga motor grand ini populasinya sudah minim. Namun meskipun sudah minim masih bnyak saja orang yang masih mencarinya untuk keperluan pekerjaan dan juga untuk koleksi.

Honda astrea grand ini memiliki mesin dengan model c-series 97cc dengan kelistrikan AC yang dipasang pada rangkanya. Bagian rangkanya merupakan rangka copian dari kakeknya yaitu motor c70 namun ada sedikit perubahan. Desain motor ini sengaja tak dibuat seperti motr-motor bertipe sporty namun motor ini didesain senyaman mungkin untuk sipengedara. Selain dibikin nyaman salah satu keunggulan motor astrea grand ini sangat irit. Meskipun irit motor ini lumayan bertenaga juga jika dibdandingkan dengan motor seumurannya karena motor ini menggunakan karburator keihin berventuri 16mm sebagai suplai bahan bakarnya.

Dengan cc an hanya 97 cc atau dibulatkan 100 cc ini dan dibentuk dari silinder yang berdiameter 50mm dan panjang 49,5 mm ada sebagian orang pemilik astrea honda grand ini merubahnya dengan memperluas diameter silinder maupun memperluas bagian piston dengan menggunakan atau mengadopsi dari part-part sepeda motor yang lain atau yang dibilang bore-up. Tapi kalau untuk proses bore-up ini kemungkinan akan sulit dalam proses pengerjaannya karena karak antara tiang penyanaggah silindernya terlalu dekat sedangkan untuk bore-up jarak diameternya harus lebih dari 54mm. Karena hal bore-up itu ribet bagaimana jika honda astrea grandnya dibikin standar tapi joss. . . . .

Nah untuk langkah-langkah membuat standaran honda astrea grand tapi memiliki tenaga joss kita akan bahas dibawah ini.

gambar modif astrea grand keren

astera grand road race modifikasi

astrea grand modif retro

astrea grand modifikasi crom

gambar modif astrea grand drag bike

Untuk langkah yang pertama yaitu anda bisa merancang ulang camshaft atau as klep dengan cara mengganti kem atau membentuk kembali kem agar bisa mendapatkan durasi dan lift klep yang diharapkan agar penyulaian bahan bakar bisa lebih banyak juga dapat mengatur durasi timing masuk. Selain itu juga agar kompresi dan pembuangannya bisa berfungsi dengan tepat.

Langkah selanjutnya yaitu dengan memperbesar ukuran venturi karbu diman proses ini dapat dilakukan dengan cara mereamer venturi karbu ini agar ukuran lubangnya bisa lebih besar. Proses ini dilakukan agar sirkulasi udara dan bahan bakar bisa lebih banyak dan juga lancar ke dalam ruang bakar.

Advertisement

Langkah ketiga yaitu anda dapat mengganti per klep dengan yanglebih keras agar mampu untuk menghindari terjadainya klep menutup. Nah untuk bentuknya andanya bisa gunakan per klep punya smash.

Untuk langkah keempat dengan meningkatkan tekanan kompresi , dengan meningkatkan kompresi mesin motor anda akan mendaptkan tekanan atau ledakan yang besar yeng besar ke dalam lubang bakar. Proses ini biasanya dengan melakukan pemasangan piston yang lebih jenong atau dengan memotong head atau silinder agar piston bisa lebih dekat dengan head silinder. Dengan kompresi yang besar ini tentuny bahan bakar pun harus menggunakan bahan bakar yang mempunyai oktan yang tinggi pula agar tidak terjadi kegagalan pembakaran.

modif astrea grand keren

modif motor astrea grand keren

modifikasi astrea grand lucu

modifikasi honda astrea grand drag bike

modifikasi honda grand ceper extrem

Kemudian bagian porting polish, porting polish pada astrea grand ini bila masih menggunakan klep yang standar itu tidak terlalu penting karena ukuran diameter inlet dan exhaust astrea grand ini sudah lumayan besar. Namun untuk ukuran yang lebih besar lagi perlu juga penyesuaian pada bagian inlet dan exhaust.

Nah untuk bagian pendukung lainnya adalah knalpot, knalpot juga wajib diganti dengan knalpot racing atau membobok knalpot standar. Supaya pembuangan akan lancar dengan bebas dan plong. Selain knalpot butuh juga per kopling utnuk diganti agar dapat mengurangi jeda reduksi power mesin ke gearbox. Selain itu juga agar tidak ada tenaga yang terbuang dari mesin yang efeknya akan menjadikan adanya sentakan ketika perpindahan gigi.

Bagian yang terkhir anda juga perhatikan sistem kelistrikan dan pengapiannya. Sebenarnya sistem pengapian pada honda grand ini sudah cukup baik karena cdi standar tidak menggunakan limter. Namun agar lebih joss motornya perlu juga sedikit perubahan pada sistem pengapiannya dengan mengganti cdi dengan cara mengadopsi cdi dari motor lain dan juga perlu merubah bagian sisitem pengapian AC menjadi DC jugan mengganti koil dan lain-lain.

Artikel lainnya —>> Kumpulan Gambar Modifikasi Honda CB Klasik Racing dan juga Kumpulan Gambar Modifikasi Kawasaki KLX 150 Terbaru

Mungkin itu saja sedikit bahasan tentang merubah standaran honda astrea grand menjadi lebih sporty performanya. Namun anda juga perlu konsultasi dulu dengan mekanik andalan anda agar hasilnya lebih sempurna. Semoga artikel ini bisa bermanfaat buat anda yang menyukai performa motor standar tapi joss . . . . .Terima kasih

Incoming search terms:

  • astrea grand modif standar
  • modifikasi astrea grand
  • modifikasi astrea grand klasik
  • honda astrea grand modif klasik
  • modifikasi motor grand
  • modifikasi motor astrea grand terbaru
  • modifikasi honda grand
  • honda astrea grand modifikasi retro
  • astrea grand modif retro
  • modifikasi honda astrea grand 97
loading...
Tips Untuk Memodifikasi Motor Honda Astrea Grand Lebih Keren | ali | 4.5